Som vi alle ved, har den igangværende energikrise udgjort en langsigtet trussel mod den kemiske industri, især det europæiske marked, som indtager en plads på det globale kemikaliemarked.

I øjeblikket producerer Europa primært kemiske produkter såsom TDI, propylenoxid og acrylsyre, hvoraf nogle tegner sig for næsten 50 % af den globale produktionskapacitet. I den voksende energikrise har disse kemiske produkter successivt oplevet forsyningsmangel, og det indenlandske kemikaliemarked er blevet påvirket af prisstigninger.

PropylenoxidOpstartsraten er så lav som 60 % og har oversteget 4.000 yuan/ton i andet halvår

Produktionskapaciteten for europæisk propylenoxid tegner sig for 25 % af verdens produktionskapacitet. I øjeblikket har mange fabrikker i Europa annonceret produktionsnedskæringer. Samtidig er opstartsraten for indenlandsk propylenoxid også faldet, hvilket er det laveste punkt i de senere år, et fald på omkring 20 % fra den normale opstartsrate. Mange store virksomheder er begyndt at stoppe leveringen af ​​produktet ved at reducere dimensionen.

Mange store kemiske virksomheder har støttende downstream-produkter af propylenoxid, og de fleste af produkterne er til eget brug, og der eksporteres ikke meget. Derfor er markedscirkulationen stram, og produktpriserne er steget betydeligt siden september. I begyndelsen af ​​august steg propylenoxidpriserne fra 8000 yuan/ton til omkring 10260 yuan/ton, en stigning på næsten 30%, en samlet stigning på mere end 4000 yuan/ton i andet halvår.

Akrylsyre: Opstrømspriserne på råmaterialer steg, produktpriserne steg med 200-300 yuan/ton

Den europæiske produktionskapacitet for akrylsyre tegnede sig for 16% af verdens samlede produktionskapacitet. Optrappingen af ​​internationale geopolitiske konflikter resulterede i høje råoliepriser, stigende råvarepriser på propylen og forbedret omkostningsstøtte. Efter feriesæsonens afslutning vendte brugerne tilbage til markedet en efter en, og akrylsyremarkedet steg støt under en række faktorer.

Markedsprisen på akrylsyre i det østlige Kina var RMB 7.900-8.100/mt, en stigning på RMB 200/mt fra slutningen af ​​september. Priserne ab fabrik på akrylsyre og estere i Shanghai Huayi, Yangba Petrochemical og Zhejiang Satellite Petrochemical steg med RMB 200-300/mt. Efter ferien steg markedspriserne på råmaterialet propylen, omkostningsstøtten blev forbedret, en del af belastningen på enhederne blev begrænset, og downstream-indkøbene fulgte op på de positive resultater, og tyngdepunktet på akrylsyremarkedet steg.

TDI: næsten halvdelen af ​​den globale produktionskapacitet er ikke tilgængelig, prisen steg med 3.000 yuan / ton

Efter nationaldagen steg TDI-prisen i fem på hinanden følgende dage til 2436 yuan/ton, en månedlig stigning på mere end 21%. Fra 15.000 yuan/ton i begyndelsen af ​​august til nu har den nuværende cyklus for TDI-stigning været mere end 70 dage, en stigning på mere end 60% og nået et nyt højdepunkt på næsten fire år. Der er mange sæt TDI-udstyr på parkeringspladser i Europa, og den indenlandske startrate nåede også årets lavpunkt, og udbudssiden af ​​manglen på TDI er stadig stærk.

Den nuværende globale nominelle TDI-produktionskapacitet er 3,51 millioner tons, og den samlede globale produktionskapacitet for renoveringsudstyr eller -flader er 1,82 millioner tons, hvilket tegner sig for 52,88% af den samlede globale TDI-vægtkapacitet. Det vil sige, at næsten halvdelen af ​​udstyret er i suspension, hvilket er tilfældet på verdensplan. Udbuddet af tDI er stramt.

Tyskland BASF og Costron i oversøiske parkeringsanlæg, involverer en samlet kapacitet på 600.000 tons TDI; Sydkorea Hanwha 150.000 tons TDI-anlæg (3 * planlagt i den 24. oktober, roterende vedligeholdelse 50.000 tons til den 7. november, en periode på omkring to uger; Sydkorea Yeosu BASF 60.000 tons udstyr er planlagt til vedligeholdelse i november.

Shanghai Costco stoppede i Kina i omkring en uge med en kapacitet på 310.000 tons; i oktober var Wanhua Yantai-enheden planlagt til vedligeholdelse med en kapacitet på 300.000 tons; Yantai Juli, Gansu Yinguang-enheden var stoppet i lang tid; den 7. september blev Fujian Wanhua 100.000 tons-enheden stoppet for vedligeholdelse i 45 dage.

På grund af de stigende energi- og råvarepriser i Europa er de lokale energi- og råvarepriser steget voldsomt, opstartsraten for TDI-anlæg er lav, og tendensen til stramme varepriser har også fået markedspriserne til at stige hurtigt. I oktober steg Shanghai BASF TDI med 3000 yuan/ton, den indenlandske TDI-spotpris har oversteget 24000 yuan/ton, industriens overskud nåede 6500 yuan/ton, og der forventes stadig plads til at stige TDI-priserne.

MDI: Europa er højere end de indenlandske 3000 yuan/ton, Wanhua, Dow hævede

Europa MDI tegner sig for 27% af den globale produktionskapacitet. På grund af konflikten mellem Rusland og Ukraine har Europa og USA medført spændinger i naturgasforsyningen, hvilket har øget produktionsomkostningerne for MDI-forsyning betydeligt. For nylig var europæisk MDI omkring 3.000 dollars pr. ton højere end MDI i Kina.

Kræver vinteropvarmning, vil en del af MDI-efterspørgslen blive frigivet i oktober; i udlandet er den seneste energikrise fortsat fremtrædende, hvilket favoriserer MDI-priserne.

Siden 1. september er priserne på Dow Europe eller det europæiske marked for MDI, polyether og kompositprodukter steget med 200 euro/ton (ca. RMB 1368 yuan/ton). Siden oktober er Wanhua Chemicals MDI i Kina steget med 200 yuan/ton og ren MDI med 2000 yuan/ton.

Energikrisen har ikke kun stimuleret prisstigninger, men har også bidraget til stigende samlede omkostninger såsom logistikomkostninger. Flere og flere industri-, fremstillings- og kemiske industrier i Europa er begyndt at lukke ned og reducere produktionen, og produktion og salg af råvarer såsom high-end kemiske produkter er blevet hæmmet. For Kina betyder det, at import af high-end produkter bliver vanskeligere eller lægger grunden til fremtidige ændringer på hjemmemarkedet!

Chemwiner en handelsvirksomhed inden for kemiske råvarer i Kina, beliggende i Shanghai Pudong New Area, med et netværk af havne, terminaler, lufthavne og jernbanetransport, og med kemiske og farlige kemikalielagre i Shanghai, Guangzhou, Jiangyin, Dalian og Ningbo Zhoushan, Kina, der opbevarer mere end 50.000 tons kemiske råvarer året rundt, med tilstrækkelig forsyning, velkommen til at købe og forespørge. chemwin email:service@skychemwin.comWhatsApp: 19117288062 Tlf.: +86 4008620777 +86 19117288062